Klasifikácia palivových systémov
Palivové systémy možno rozdeliť podľa rôznych klasifikačných noriem, najmä vrátane nasledujúcich typov:
Klasifikácia podľa spôsobu riadenia palivového systému:
Systém mechanického návratu oleja: Regulátor oleja sa nachádza na stojane na prívod paliva a hodnota tlaku oleja je 250 ~ 300 kpa.
Systém mechanického spätného toku oleja: Regulátor oleja sa nachádza na zostave plynového filtra alebo olejového čerpadla a hodnota tlaku oleja je 300 ~ 350 kpa.
Elektronický systém bez spätného chodu oleja: Snímače tlaku oleja a teploty oleja sú inštalované na stojane na prívod paliva. ECU zhromažďuje signály snímačov na riadenie vysokého a nízkeho napätia dodávaného do olejového čerpadla, takže olejové čerpadlo môže dosahovať rôzne rýchlosti a dosahovať rôzne hodnoty tlaku oleja.
Klasifikácia podľa oblasti použitia:
Automobilový palivový systém: Používa sa hlavne na dodávku určitého množstva čistého atomizovaného benzínu na uspokojenie potrieb motora, zvyčajne vrátane benzínových nádrží, benzínových filtrov, benzínových čerpadiel a iných komponentov.
Palivový systém lietadla: Nielenže skladuje palivo a dodáva ho do motora, ale má aj funkcie, ako je chladenie iných systémov v lietadle a vyrovnávanie ťažiska lietadla.
