Ako funguje motorové olejové čerpadlo vo valcovom motore?

Hej! Som v podniku zásobovania motorovým olejom a dnes sa ponorím do toho, ako motorové olejové čerpadlo funguje vo valcovom motore. Je to celkom cool téma a dúfam, že na konci toho budete mať dobrú porozumenie tejto rozhodujúcej zložke.

Základy viacjadrového motora

Predtým, ako sa dostaneme do olejového čerpadla, rýchlo sa porozprávame o valcinových motoroch. Tieto motory majú viac valcov, v ktorých dochádza k procesu spaľovania. Každý valec má piest, ktorý sa pohybuje hore a dole, a tento pohyb sa prenáša do kľukového hriadeľa. Čím viac valcov má motor, tým hladší dodávka energie a všeobecne, tým viac sily môže motor vyrábať. Ale s viacerými valcami prichádza väčšia potreba správneho mazania.

Prečo je olejové čerpadlo nevyhnutné

Čerpadlo motorového oleja je ako srdce systému mazania motora. Jeho hlavnou úlohou je cirkulácia oleja v celom motore. V viaculovom motorovom motore je veľa pohyblivých častí - piesty, spojovacie tyče, kľukové hriadele, vačkové hriadele a ďalšie. Bez správneho mazania by sa tieto časti otrhli proti sebe a vytvorili tonu trenia. Trenie vytvára teplo a príliš veľa tepla môže spôsobiť rýchle opotrebovanie dielov, deformácie alebo dokonca zmocnenie sa. Olejové čerpadlo teda zaisťuje, že všetky tieto časti sú potiahnuté tenkou vrstvou oleja, čím sa znižuje trenie a teplo.

Ako funguje olejové čerpadlo

Existujú rôzne typy olejových čerpadiel, ale najbežnejšie vo valcových motoroch sú prevodové čerpadlá a rotorové čerpadlá. Začnime s čerpadlami prevodových stupňov.

Prevodové čerpadlá

Prevodové čerpadlo pozostáva z dvoch prevodov - hnacie zariadenie a poháňané prevodové zariadenie. Tieto prevody sú umiestnené v tele čerpadla. Hnacím kolesom je pripojené k kľukovým hriadeľom alebo vačkovým hriadeľom motora, takže sa otáča pri behu motora. Keď sa prevody otáčajú, vytvárajú sacie na vstup čerpadla. Toto nasávanie čerpá olej z olejovej panvice, ktorá je nádržou na dne motora, ktorý drží olej.

Olej sa zachytí medzi zubami ozubených kolies a je prenášaný okolo vonkajšej strany prevodových stupňov do výstupu čerpadla. Na výstupe sa ozubené kolesá spoja a táto akcia vynúti olej z čerpadla a do olejových priechodov motora. Tlak vytvorený sieťovými prevodmi je to, čo tlačí olej cez motor.

Napríklad nášOlejové čerpadlo ME017484je vysokokvalitné prevodové čerpadlo, ktoré je navrhnuté tak, aby fungovalo efektívne vo viacjadrových motoroch. Vyrába sa s presnosťou - opracovanými prevodmi a odolným telom čerpadla, aby sa zabezpečila spoľahlivá prevádzka.

Čerpadlá

Na druhej strane čerpadlá rotora majú vnútorný rotor a vonkajší rotor. Vnútorný rotor je pripojený k hnaciemu hriadele a otáča sa vo vnútri vonkajšieho rotora. Vonkajší rotor má o jeden viac zub ako vnútorný rotor. Keď sa vnútorný rotor otáča, spôsobuje otáčanie vonkajšieho rotora, ale mierne inou rýchlosťou.

Tento rozdiel v rýchlosti vytvára komory medzi rotormi. Keď sa rotory otáčajú, tieto komory sa rozširujú na vstupnej strane čerpadla, čím sa vytvára sacie, ktoré priťahuje olej z olejovej panvice. Potom, keď sa komory pohybujú smerom k zásuvke, sťahujú sa a vytlačia olej z čerpadla a do motora.

Nariadenie

Vo viacprúdovom motore je dôležité udržiavať správny tlak oleja. Ak je tlak príliš nízky, dostatok oleja nedosiahne kritické časti motora. Ak je tlak príliš vysoký, môže spôsobiť poškodenie olejových priechodov alebo tesnení. Preto majú olejové čerpadlá ventil na tlakový reliéf.

Ventil tlakového reliéfu je obvykle pružinový ventil. Keď sa tlak oleja v čerpadle dostane príliš vysoký, tlak prekoná silu pružiny a ventil sa otvorí. To umožňuje niektorým olejom obísť normálny prietok oleja a vrátiť sa na olejovú vankúšiku. Týmto spôsobom je tlak oleja v motore udržiavaný v bezpečnom a optimálnom rozsahu.

Filtrácia ropy

Predtým, ako olej dosiahne pohyblivé časti motora, prechádza cez olejový filter. Olejový filter odstraňuje nečistoty, zvyšky a kovové častice z oleja. Tieto kontaminanty môžu spôsobiť poškodenie častí motora, ak nie sú odstránené. Filtrovaný olej potom pokračuje v ceste cez olejové pasáže motora, aby namazal všetky potrebné komponenty.

Olejové čerpadlo a načasovanie motora

Olejové čerpadlo je potrebné správne načasovať motorom. V niektorých motoroch je olejové čerpadlo poháňané vačkovým hriadeľom alebo kľukovým hriadeľom. To zaisťuje, že olejové čerpadlo začne čerpať olej hneď po začatí motora. Napríklad nášČasový pokryt olejového čerpadla 55565003je navrhnutý tak, aby zaistil správne načasovanie olejového čerpadla, takže pracuje v synchronizácii s prevádzkou motora.

Záver

Takže tu to máte - prehľad o tom, ako motorové olejové čerpadlo funguje vo valcovom motore. Je to jednoduchá, ale rozhodujúca zložka, ktorá zohráva dôležitú úlohu pri udržiavaní plynulého behu motora. Či už ide o prevodové čerpadlo alebo čerpadlo rotora, hlavným cieľom je cirkulovať olej v celom motore, znížiť trenie a udržať správny tlak oleja.

Ak ste na trhu s vysokým kvalitným motorovým olejovým čerpadlom pre váš viacprúdový motor, máme vás zakryté. Ponúkame širokú škálu olejových čerpadiel, ktoré sú navrhnuté tak, aby vyhovovali potrebám rôznych motorov. Ak máte akékoľvek otázky alebo chcete diskutovať o svojich konkrétnych požiadavkách, neváhajte a oslovte. Vždy vám radi pomôžeme nájsť správne olejové čerpadlo pre váš motor.

Odkazy

• „Automotive Technology: A Systems prístup“ od James D. Halderman
• „Základy technológie vozidiel“ od Paula Brand